Los sensores radar son los elementos fundamentales de los sistemas para la seguridad y la defensa por su papel en la obtencion "todo tiempo" de los datos basicos que permiten el funcionamiento de los sistemas de control de trafico terrestre, aereo y maritimo, vigilancia, guiado de armas, mando y control, inteligencia, etc. En los ultimos anos, la introduccion de los Radares de Alta Resolucion (HRR), que proporcionan mucha mas informacion que sus equivalentes convencionales, ha permitido dotar a los mencionados sistemas de nuevas capacidades en la localizacion e identificacion de blancos que estan abriendo nuevos campos de aplicacion. En esta Tesis, tras describir los aspectos basicos de estos sensores y analizar las tecnicas utilizadas hasta ahora, se propone un nuevo algoritmo, denominado de Retardo y Convolucion, que se aplica tanto a la localizacion de los blancos como a su clasificacion e identificacion mediante la determinacion precisa de sus "puntos calientes." Dicho algoritmo se ha caracterizado completamente mediante estudios analiticos, simulacion y experimentos en campo con dos prototipos radar, demostrando las grandes posibilidades del mismo, incluso en escenarios LPI."
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